您的位置:首页 > 电视 >

比哈弗大狗便宜7千!奇瑞探索06上市!11.69万元起售,主打轻越野…

8月20日晚,奇瑞汽车旗下全新紧凑型SUV探索06正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为11.69-13.99万元。作为奇瑞新潮序列的首款车型,探索06主打“轻越野”,将满足年轻人周末户外郊游、露营等需求,开启奇瑞进军越野市场的新征程。

新车上市的同时,还推出一系列购车权益,包括探索现金礼(交1000元抵7000元购车款,相比于优惠6000元)、探索置换礼(享13000元置换补贴)、探索金融礼(购车享7万2年0息)、探索无忧礼(终身免费道路救援,终身车辆FOTA升级)、探索终身礼(购车享整车终身质保)、 探索流量礼(3年免费娱乐流量,终身免费基础流量)。

动力和越野属性如何?


(相关资料图)

配得上”轻越野SUV“的定位吗?

作为一款主打轻越野的SUV,相信大家都更关注其越野性能如何,有何亮眼参数和配置?话不多说,直接奔主题,首先动力是一辆越野车的灵魂,在一些脱困路况下,需要发动机提供强大的扭矩来提供脱困,且在此基础下,稳定更是重点。

探索06全系搭载1.6T四缸发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,提供两驱和四驱可选。这套动力总成在奇瑞旗下多款车型上使用过,产品成熟技术稳定,经过市场长时间检验,且还具有良好的燃油经济性,其中两驱车型WLTC工况综合油耗6.98L/100km,四驱车型综合油耗为7.48L/100km。

另外,探索06所搭载全场景智控四驱系统,其四驱响应、制动响应达到同级最快水准,当车轮打滑时,四驱能在0.1s内快速介入。IPB智能线控制动系统能模拟电子锁,根据路况精准锁止制动,且其后轴最大扭矩可达3000N·m,弥补没有差速锁的短板,提升脱困能力。同时,四驱版车型还提供雪地、泥泞、沙地和越野等多种驾驶模式,满足不同路况下的用车需求。

而在越野参数上,探索06的接近角为21度,离去角为29度,最小离地间隙为200mm,涉水深度605mm,比一般的城市型SUV要出色一些,能够应对简单的越野路况。作为对比,哈弗大狗的接近角24度,通过角22度,离去角30度,最小离地间隙200mm,整体相差不大。

值得一提的是,探索06未来还会推出插电式混动版本,将搭载了奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM系统,动力更强、油耗更低以及续航更长,进一步完善其产品矩阵,提供给消费者更丰富的选择。

外观造型更具越野属性

设计兼顾硬派和时尚

相比于动力,探索06的“越野属性”更多体现在外观上,其采用“精致悦野”全新设计语言,前脸造型造型富有创意和个性,既有传统越野SUV的硬派感,又融入了城市型SUV的现代化元素,非常考验设计师的设计功力,很容易就用力过猛,但从探索06的造型来看,设计师显然在探索06的设计上掌握了平衡点。

整车大量平直线条和方正轮廓的设计,强调了车身的硬派感和越野属性,而分体式大灯、隐藏式门把手和贯穿式尾灯等现代化设计元素,使得探索06具有不俗的时尚感。另外,新车针对A柱、B柱和C柱区域进行了黑化出来,营造出悬浮式车顶的视觉效果,显得更加高级。

另外,或为了具有更好的脱困能力,探索06在尺寸上并没有整得太大,长宽高分别为4538/1898/1680mm,轴距仅为2672mm,在紧凑型SUV里并不算突出。不过对于轻越野爱好者来算,这样的尺寸或许刚刚好,但对于更偏向家用的消费者,可能会是一个短板。

内饰设计和智能化表现如何?

能否满足年轻消费者需求?

对于当下既要、又要、还要的严苛年轻消费群体,想要真正促动他们心中那根弦,内饰设计和智能化水平自然也不能落,已经成为买车重要考量指标之一。都在说新能源汽车下半场是“智能化”竞争,其实燃油车也是如此,且内卷程度丝毫不亚于新能源汽车。尤其对于全新推出的车型,如果就那简单的“三瓜两枣”,下场清晰可见。

探索06的内饰设计同样兼具硬派感和现代感,采用平直硬朗的设计风格,布局简约时尚,并没有保留太多实体按键,配备纵向布局的13.2英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘、三辐平底式多功能方向盘以及造型很独特的电子换挡机构,整体视觉效果很有新能源汽车的味道。

而在智能化方面,探索06配备了8155芯片,支持语音控制、多指飞屏操控、支持CarPlay、HiCar手机互联、4G网络、OTA升级以及APP远程控制等,以满足消费者对于智能化的需求。

配置如何选择?

哪款性价比最高?

探索06共推出四款车型,包括两款两驱车型和四驱车型,既然新车主打的是轻越野,那么毫无疑问四驱车型更符合其定位,自然也是首选。除非你仅仅只是喜欢探索06硬派的造型,对于越野属性的强弱并不在乎,那么可以考虑两驱车型,售价更便宜,配置也不错,且油耗及后续养车成本都会低一些。

而对于四驱车型,两款配置差价1万元,主要区别在于新增了19英寸轮毂、L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、电动感应后备箱、自适应远近大灯、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅通风加热、主驾驶电动座椅、64色氛围灯以及车载空气净化器等配置。从性价比的角度来看,这些配置绝对是值1万元,甚至是物超所值,所以顶配版车型最值得推荐。

但如果你只是一个纯粹的轻越野爱好者,只在乎机械素质,经常户外自驾游和露营等,这时候四驱低配车型才符合自身需求。对于配置选择,我始终贯彻以用户自身实际需求和预算的购车观念,适合自己才是最重要的。

竞品车型有哪些?

各自有何优势?

2024款哈弗大狗

售价区间:12.39-14.99万元

从产品定位和售价来看,探索06最直接的竞争对手无疑是哈弗大狗,而哈弗大狗也是开创轻越野SUV市场的先河,在这块不被车家重视的细分市场,长城无疑是第一个品尝到蛋糕美味的车企,在哈弗大狗取得成功后,又推出哈弗二代大狗、哈弗猛龙等车型来拓展市场,稳固其在越野SUV市场的霸主地位。

而探索06则是以一个挑战者的身份来面对哈弗大狗,其比较突出的优势在于价格,比哈弗大狗便宜了0.7万元,更低的门槛能吸引更广泛的消费群体;其次在智能化方面有领先优势,8155芯片会加分不少;然后是“技术奇瑞”这个标签也会为新车带来一点光环。

而哈弗大狗的优势,首先其已经在市场上积累的良好的口碑,产品标签也已经深入人心,月均过万的销量也会让消费者产生从众心理;其次是尺寸有优势,可以面向更多消费群体;同时动力系统更为丰富,提供1.5T和2.0T可选;另外就是越野机械素质更好,配备有后桥差速锁和中央锁止功能,以及还有蠕行模式等。当然,有这些配置的大狗售价都奔着15万去了。

编辑点评

作为奇瑞汽车旗下首款轻越野SUV,探索06是奇瑞进军越野SUV市场的排头兵,具有重要的战略意义,同时也标志着奇瑞汽车在越野SUV领域的全面布局和战略转型。

不过在市场竞争激烈和新能源汽车盛行的背景下,奇瑞此时再入局轻越野SUV市场,确实有点晚,如果插混车型能一同上市的话,或许能掀起不少的浪潮,给哈弗大狗带来更大的压力。

当然,不管怎么说,随着探索06的上市,消费者在该细分市场又多了一种选择。且这种品类的SUV越多越有利于推动市场发展,为消费者提供更加多样化和优质的产品和服务。

知多点

在今年8月8日的TIGGO瑞虎日冠军之路发布会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用提到,奇瑞目前有四条赛道,国际赛道持续领先;国内燃油车赛道大幅度增长,目前在40%以上;混动赛道从今年三季度开始持续发力;纯电赛道也会在今年实现全面的提升,这就是我们目前的布局。

同时表示,电动、混动、燃油车趋势应该是并行的,而不是替代关系。每个市场都有自己的基盘,作为主机厂要练好自己的内功,把产品做到极致。奇瑞在持续迭代燃油车的同时,也会在混动新三大件上全面发力。

另外,还提到奇瑞品牌共有四大产品序列,分别为瑞虎系列、艾瑞泽系列、新潮序列和混动品牌系列。此次上市的探索06就是新潮序列的首款车型,未来肯定还会有更多车型推出,且不仅限于轻越野细分领域。而混动品牌系列将会在十月份发布,采用新品牌、新产品、新渠道、新LOGO、新团队。

以及还有四个核心技术领域,分别是火星架构(一个包含燃油、混动和纯电的大平台)、鲲鹏动力(发动机、变速箱、电驱和电池等)、雄狮智能(智能座舱和智能驾驶)和银河生态(和很多生态伙伴一起合作,联合做核心技术研发)。

不过相比之下,我更喜欢李学用简单粗暴说到:“想要保持稳定的销量,需要真实的笨功夫。稳一点、少一点花哨的东西,最终消费者在慎重决策时反而会选择你。”

• 超值福利 •

标签:

相关阅读

精彩放送